Pod maską nowoczesnych pojazdów, gdzie temperatury wzrastają i obfitują agresywne substancje chemiczne, skromny gumowy element spokojnie wykonuje swoje funkcje.znany jako gumy EPDM (monomer etylenopropylendienu), wytrzymuje ekstremalne upały, korozję chemiczną, a nawet ekspozycję na ozon z niezwykłą odpornością.
EPDM stał się coraz bardziej rozpowszechniony w wielu gałęziach przemysłu ze względu na swój unikalny skład jako terpolimer - materiał utworzony z trzech różnych monomerów.Ta molekularna struktura nadaje mu kilka wyjątkowych właściwości:
Jednakże EPDM nie jest wolny od ograniczeń. Materiał wykazuje niską odporność na oleje, zwłaszcza naturalne oleje, i posiada stosunkowo niską wytrzymałość mechaniczną.
Tradycyjny proces wulkanizacji siarki dla EPDM został niedawno uzupełniony innowacyjną alternatywą: utwardzaniem nadtlenkiem.oferuje kilka zalet:
Zestaw kompresyjny odnosi się do niezdolności materiału do całkowitego odzyskania po długotrwałej kompresji.Niższe wartości ustawione na kompresję wskazują na lepszą elastyczność i dłuższą trwałość uszczelnienia - kluczowe dla zastosowań motoryzacyjnych.
W przemyśle motoryzacyjnym coraz częściej stosuje się EPDM utwardzonego nadtlenkiem do krytycznych elementów, takich jak uszczelki silników i rurki do układów chłodzących.od miękkości podobnej do żelu (5 Shore A) do sztywnej twardości podobnej do tworzywa sztucznego (90 Shore A).
Właściwości EPDM można precyzyjnie dostosować do specyficznych wymagań:
Ponieważ formuły materiałów różnią się znacząco w zależności od producenta, dokładna ocena dostępnych opcji pozostaje niezbędna dla optymalnej wydajności w danym zastosowaniu.
Pod maską nowoczesnych pojazdów, gdzie temperatury wzrastają i obfitują agresywne substancje chemiczne, skromny gumowy element spokojnie wykonuje swoje funkcje.znany jako gumy EPDM (monomer etylenopropylendienu), wytrzymuje ekstremalne upały, korozję chemiczną, a nawet ekspozycję na ozon z niezwykłą odpornością.
EPDM stał się coraz bardziej rozpowszechniony w wielu gałęziach przemysłu ze względu na swój unikalny skład jako terpolimer - materiał utworzony z trzech różnych monomerów.Ta molekularna struktura nadaje mu kilka wyjątkowych właściwości:
Jednakże EPDM nie jest wolny od ograniczeń. Materiał wykazuje niską odporność na oleje, zwłaszcza naturalne oleje, i posiada stosunkowo niską wytrzymałość mechaniczną.
Tradycyjny proces wulkanizacji siarki dla EPDM został niedawno uzupełniony innowacyjną alternatywą: utwardzaniem nadtlenkiem.oferuje kilka zalet:
Zestaw kompresyjny odnosi się do niezdolności materiału do całkowitego odzyskania po długotrwałej kompresji.Niższe wartości ustawione na kompresję wskazują na lepszą elastyczność i dłuższą trwałość uszczelnienia - kluczowe dla zastosowań motoryzacyjnych.
W przemyśle motoryzacyjnym coraz częściej stosuje się EPDM utwardzonego nadtlenkiem do krytycznych elementów, takich jak uszczelki silników i rurki do układów chłodzących.od miękkości podobnej do żelu (5 Shore A) do sztywnej twardości podobnej do tworzywa sztucznego (90 Shore A).
Właściwości EPDM można precyzyjnie dostosować do specyficznych wymagań:
Ponieważ formuły materiałów różnią się znacząco w zależności od producenta, dokładna ocena dostępnych opcji pozostaje niezbędna dla optymalnej wydajności w danym zastosowaniu.
